為什么要設計成雙層儲罐？其目的是為了檢測儲罐在地埋、地下等狀況下使用過程中是否滲漏，方法是在夾層中裝有檢測探頭，滲漏時能檢測到夾層中的溶液，同時溶液不會漏出儲罐，起雙重保險作用。
21世紀是石油的世紀，是石化行業(yè)的世紀，也是科技的世紀。在中國這個龐大的經(jīng)濟市場，石化行業(yè)也將開辟一個新紀元。對于石化行業(yè)和環(huán)境來說，儲油容器是**值得關(guān)注的部分，解決油類對地下水源及土壤造成的嚴重污染是擺在世界各國的一大難題。因此，借鑒西方石化行業(yè)運輸、儲存環(huán)節(jié)的先進技術(shù)和經(jīng)驗，研究我國石化行業(yè)**、環(huán)保的運輸儲存方式是我們要做的首要工作。
國外的石化行業(yè)已經(jīng)普遍使用雙層儲油容器， SF雙層儲油容器全稱"鋼制強化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)儲油容器"，**早發(fā)源于美國，在1994年由日本玉田工業(yè)株式會社引進日本，并實施改良。同年日本市場定義了"鋼制強化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu)儲油容器"產(chǎn)品，制訂了相關(guān)標準，并逐漸推廣使用。據(jù)可靠資料顯示，日本、歐美等發(fā)達**使用推廣率高達95%以上，臺灣地區(qū)5年前就已得到了廣泛推廣，目前臺灣所有石油儲備企業(yè)、加油站全部得到應用。
目前，我國石化行業(yè)油類燃料儲存普遍使用單層鋼制容器，油類對鋼制貯罐的腐蝕性很大，單層鋼制貯油容器使用壽命一般僅在十年左右，而且**易造成泄露和**隱患，因油泄漏到土壤中是不可逆轉(zhuǎn)的，治理起來很困難，污染的地下水更是給人們的生產(chǎn)、生活、身體健康造成很大影響，造成嚴重的環(huán)境污染后果。
環(huán)境保護是我國的一項基本國策，是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，隨著**環(huán)保標準的逐步**和大眾環(huán)保意識的增強，**對地下儲油罐泄漏污染越來越重視。在《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強度能滿足使用要求，**性能好于鋼制油罐”“美國等西方**多采用復合式雙壁罐，并自身帶有能夠發(fā)現(xiàn)滲漏檢測的裝置，我國現(xiàn)在也著手進行這方面的技術(shù)探索”。為此，國內(nèi)自行設計開發(fā)了FF雙層容器、SS雙層油罐等，但FF雙層容器造價高，SS雙層容器不能解決外層電化學腐蝕的問題，使用壽命短，不能滿足節(jié)能環(huán)保要求，因此都不易推廣。
鼎鑫SF雙層油罐采用鋼制內(nèi)殼和強化玻璃纖維外殼雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)外殼之間留有空隙，油不會滲透到地下，并配備**泄漏檢測儀，能夠及時感應泄漏流量并發(fā)出蜂鳴警報。雙層儲油容器的強防腐蝕、自動測漏報警、**環(huán)保、**經(jīng)濟等獨有特性，使其在環(huán)保、防滲漏、防腐蝕、延長油罐壽命、節(jié)能等方面具備較強的競爭優(yōu)勢，在行業(yè)中倍受矚目，**環(huán)保型雙層儲油容器替代傳統(tǒng)的單層油罐已是必然趨勢。國內(nèi)如果從國外引進此產(chǎn)品，前期投入大、運輸費用高，相對成本比較高，國內(nèi)對于雙層儲油容器的自行研發(fā)已是刻不容緩。
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